Полезные статьи
про коронавирус

Как меняются города после пандемии

Коронавирусные ограничения почти сняты во многих странах и городах, хотя где-то их возвращают. Но уже видно, как изменятся все сферы повседневной жизни

2 июля 2020 г.

Велономика: способ переосмыслить проблему

Итало-нидерландская исследовательская группа проанализировала два варианта выхода стран из транспортного кризиса после карантина. Если ничего не делать, будет хуже

30 мая 2020 г.

Центр Афин — без автомобилей

Исторический центр Афин закроют для автомобилей на 3 месяца, чтобы дать возможность людям физически дистанцироваться

28 мая 2020

Британские водители планируют чаще ходить пешком

Как показал проведённый Автомобильной ассоциацией Великобритании опрос, водители готовы менять свои привычки, чтобы защитить окружающую среду и сохранить воздух чистым после пандемии

25 мая 2020

Изменением облика городов заинтересовались в ООН

Европейская экономическая комиссия ООН создаёт специальную рабочую группу, чтобы подготовить общие рекомендации по устойчивому развитию после пандемии. Но действовать нужно быстрее

23 мая 2020

Безопасность после пандемии — это не только инфраструктура

Велодорожки и тротуары — это, конечно, хорошо, но на этом нельзя останавливаться. Помимо инфраструктуры нужны и другие инициативы

21 мая 2020

Иерусалим и Тель-Авив становятся доступнее для пешеходов

Столица и самый динамичный город Израиля одновременно, не сговариваясь, решили сделать некоторые свои улицы пешеходными. По разным причинам

19 мая 2020

Коронавирус — вызов для городов

По всей Великобритании объявляют о планах преобразования улиц. Урбанисты требуют их скорейшего воплощения в жизнь

18 мая 2020

Лондон возвращает налог на пробки (и ещё больше ограничивает машины)

Власти Лондона опубликовали план по превращению центра города в одну из крупнейших в мире зон без автомобилей. Так они стимулируют жителей города пользоваться велосипедами и ходить пешком

15 мая 2020

Временные велодорожки помогут Ливерпулю после пандемии

В Ливерпуле создадут обширную сеть временных велодорожек, которые помогут начать восстановление города после пандемии коронавируса

14 мая 2020

​Микромобильность набирает популярность из-за коронавируса

В условиях, когда пандемия наносит ущерб повседневной жизни людей по всему миру, многие вещи меняют привычный облик. Например то, как люди передвигаются по городу

13 мая 2020

Брюссель избавляется от привычки водить

Во время пандемии власти Брюсселя принимают временные меры, отдавая приоритет на улицах пешеходам и велосипедистам. Впрочем, многое временное может стать постоянным

11 мая 2020

Рестораны на проезжей части

Рабочие места на парковке — это прошлый год. Встречайте: столики ресторанов на проезжей части как мера поддержки бизнеса во время пандемии

7 мая 2020

Лондон: в будущее без пробок

Планы властей Лондона сделать город безопаснее для пешеходов и велосипедистов во время пандемии и после неё впечатляют. Здесь рассказ одного из городских чиновников

2 мая 2020

Нет, автомобиль от коронавируса не спасёт

Низкая плотность застройки и езда на автомобиле не влияют на вероятность заражения коронавирусом. Плотность населения и столпотворения — это совершенно разные понятия

1 мая 2020

Нью-Йорк: 160 километров улиц для людей

Мэр Нью-Йорка Билл де Блазио договорился с Городским советом: в течение месяца почти 65 километров улиц полностью отдадут людям. В дальнейшем эта цифра может вырасти более чем в два раза — до 160 километров

27 апреля 2020

Время мыслить локально

Децентрализация городов — ещё один способ сделать улицы лучше. Локальные точки притяжения после пандемии должны выйти на передний план

25 апреля 2020

Как сделать город комфортным во время пандемии

Широкие тротуары, комфортные балконы: советы от всемирно известного урбаниста Брента Тодериана

24 апреля 2020

Париж: 650 километров велодорожек, и побыстрее!

Парижский план по строительству 650 километров веломагистралей будет реализован быстрее, чтобы после снятия карантинных мер город не встал в пробках

23 апреля 2020

Улицы Великобритании — для людей, а не для машин

Последние предписания Правительства Великобритании: городам разрешили в ускоренном режиме согласовывать закрытие улиц для машин

21 апреля 2020

Недовольные жители Вашингтона самостоятельно расширяют тротуары

Даже во время эпидемии коронавируса жители Вашингтона борются за свои права. Например, за право ходить пешком на безопасном расстоянии от других

19 апреля 2020

Как помочь людям дистанцироваться друг от друга

В Германии выделяют разметкой новые велодорожки. Это происходит ради удобства социального дистанцирования во время пандемии коронавируса

16 апреля 2020

Коронавирус и уязвимость городов для машин

Долгое время города развивались в первую очередь для удобства тех, кто ездит на автомобиле. Сейчас есть возможность начать делать города для людей

15 апреля 2020

Как делать «проколы» для велосипедистов: проект перехода у МЦД «Дмитровская»

С запуском МЦД появился риск закрытия удобных переходов через железные дороги. Рассказываем, как их можно заменить безболезненно и удобно для людей

14 апреля 2020

Во время пандемии мы все зависимы от общественного транспорта

Сегодня, как никогда прежде, общественный транспорт — это не только перевозки. Автобусы, поезда и метро дают возможность городской цивилизации существовать. Колонка транспортного консультанта Джаретта Уокера

12 апреля 2020

Декреты Правительства Италии по COVID-19 позволили избежать по крайней мере 200 000 госпитализациий

Выводы исследования группы итальянских ученых: меры по ограничению передвижения, принятые правительством Италии, позволили избежать по краийней мере 200 тысяч госпитализаций и сделали возможным прогрессивное сокращение мощности заражения на 45%

11 апреля 2020

Гонка за вакциной COVID-19: шесть лидеров

Вакцины особенно необходимы медицинскому персоналу — бойцам на передовой в войне с коронавирусом. Перевод статьи COVID-19 vaccine candidates: 6 front-runners

10 апреля 2020

Как сохранить психологическое здоровье детей при коронавирусе

Перевод статьи Protecting the psychological health of children through effective communication about COVID-19, опубликованной в The Lancet 31 марта 2020 года

5 апреля 2020

Проблема неопределенности вокруг Covid-19

Перевод статьи Facing up to the uncertainties of COVID-19, опубликованной в журнале Nature 27 марта 2020 года

3 апреля 2020

SARS-CoV-2: пора действовать четко и быстро

Перевод статьи SARS-CoV-2: a time for clear and immediate action, опубликованной в журнале The Lancet 31 марта 2020 года. Эксперт — о стратегии действий по борьбе с коронавирусом

2 апреля 2020

Вакцины от коронавируса: пять ключевых вопросов в начале испытаний

Перевод статьи Coronavirus vaccines: five key questions as trials begin, опубликованной в журнале Nature 18 марта 2020 года. Некоторые эксперты предупреждают, что ускоренное тестирование влечёт за собой опасные издержки

1 апреля 2020

Как долго коронавирус остается на разных поверхностях?

Рискуем ли мы, трогая упаковку в супермаркетах? Интервью из The Guardian с профессорами иммунологии и эпидемиологии

1 апреля 2020

Исследование происхождения SARS-CoV-2

Перевод статьи «The proximal origin of SARS-CoV-2» из журнала Nature Medicine, опубликованной 17 марта 2020 года. Этот перевод выходит в коллаборации с порталом Medical Channel («Медач»)

1 апреля 2020

Изменят ли финансовые инновации ответ на пандемию?

Перевод статьи «Will financial innovation transform pandemic response?» из журнала The Lancet, опубликованной 30 марта 2020 года.

1 апреля 2020

Вероятность выживания при коронавирусной инфекции 2019

Это перевод статьи Likelihood of survival of coronavirus disease 2019, опубликованной в The Lancet 30 марта 2020 года. Сравнение коэффициентов летальности для атипичной пневмонии (SARS), COVID-19 и сезонного гриппа для разных возрастных групп

31 марта 2020

Готовность к эпидемии в городских условиях: новые вызовы и возможности

Перевод статьи из The Lancet «Epidemic preparedness in urban settings: new challenges and opportunities», опубликованной 27 марта 2020 года. Вызовы и возможности обеспечения готовности к эпидемиям, связанные с характеристиками городских условий

31 марта 2020

Рациональное использование медицинских масок во время пандемии COVID-19

Перевод статьи Rational use of face masks in the COVID-19 pandemic, опубликованной в журнале The Lancet 20 марта 2020 года

31 марта 2020

Инфекция COVID-19 у детей

Перевод статьи «COVID-19 infection in children» из журнала The Lancet, опубликованной 27 марта 2020 года

31 марта 2020

Польза изоляции для контроля вспышки COVID-19

Почему важно изолировать заболевших и потенциальных разносчиков коронавируса. Перевод статьи Deciphering the power of isolation in controlling COVID-19 outbreaks из журнала The Lancet, опубликованной 26 марта 2020 года

30 марта 2020

Основное о коронавирусе

Перевод раздела Patient education: Coronavirus disease 2019 (COVID-19) (The Basics) из медицинского ресурса UpToDate

30 марта 2020

Долгая дорога к восстановлению городов

Пока жизнь в городах уходит на карантин, лучшие урбанистические умы со всего мира предлагают варианты, как городам выйти из кризиса более сильными, чем раньше. Ричард Флорида, профессор школы городов университета Торонто, — о том, что города должны начать делать уже сейчас

28 марта 2020

Как изменить города, чтобы подготовиться к будущим пандемиям

Одним из секретных оружий в борьбе с инфекционными заболеваниями должны стать здания. Но не только они

24 марта 2020

Снижение скорости поможет в борьбе с коронавирусом

Больницы приводятся в повышенный режим готовности из-за коронавируса. Им можно и нужно помочь, снизив число пострадавших в авариях

21 марта 2020

Велосипед против эпидемии

Пока в мире бушует коронавирус, города ищут способы снизить одновременно количество пассажиров общественного транспорта, не забить город пробками и обеспечить всем мобильность. На помощь приходит велосипед

17 марта 2020

Как пандемии влияют на города

Что коронавирус грядущий нам готовит? Профессор мировой городской политики Мельбурнского университета Мишель Акуто знает ответ

16 марта 2020

Эстакадам и магистралям не место в городе